1o μέρος (Q1)
Το πρώτο μέρος των κατατακτηρίων ξεκίνησε με τον καιρό να μη δημιουργεί προβλήματα και τους οδηγούς να βγαίνουν στην πίστα για να εξασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουν στο επόμενο. Ο Lewis Hamilton αρχικά κινήθηκε ταχύτερα από όλους αλλά λίγο αργότερα ο Fernando Alonso πέρασε στην πρώτη θέση. Ο Βρετανός ωστόσο είχε έτοιμη την απάντησή του και ξαναπήρε την πρώτη θέση, τη στιγμή που ο Sebastian Vettel ανέβαινε στη 2η θέση και ο Ισπανός βελτίωνε το χρόνο του, με τους τρεις πρώτους να τους χωρίζουν μόλις 3 εκατοστά του δευτερολέπτου.
Οι τελευταίοι οδηγοί που βγήκαν στην πίστα ήταν οι Jenson Button και Robert Kubica με λίγα μόνο λεπτά να απομένουν στο ρολόι. Φυσικά και οι δύο πέρασαν άνετα στη 17άδα που συνέχισε στο Q2 αλλά δεν πλησίασαν στους χρόνους των πρώτων.
Όπως γίνεται φέτος συνήθως, τα 6 μονοθέσια των τριών νέων ομάδων ήταν τα πιο αργά στη διαδικασία και κατέλαβαν τις 6 από τις 7 θέσεις που οδηγούσαν στον αποκλεισμό από τη συνέχεια. Την απογοητευτική 18η θέση, παρά την προσπάθεια της τελευταίας στιγμής, πήρε ο Vitantonio Liuzzi με τη Force India. Στη μάχη των «νέων» επικράτησε ο Jarno Trulli που ήταν λίγο ταχύτερος από τον Timo Glock.
2o μέρος (Q2)
Στο 2ο μέρος και πάλι οι πρωτοπόροι ξεκίνησαν με τα σκληρά ελαστικά εκτός από τον Felipe Massa που προτίμησε τα μαλακά. Οι χρόνοι όμως συνέχισαν να πέφτουν και πλέον το 1:37 αποτέλεσε παρελθόν, με τις Red Bull των Vettel και Webber να είναι ταχύτερες, μπροστά από τον Fernando Alonso, ο οποίος ήταν ταχύτερος με τη σκληρή γόμα από ό,τι ο ομόσταβλός του με τη μαλακή. Οι δύο Sauber καθυστέρησαν πολύ να βγουν στην πίστα και το έκαναν ενώ απέμεναν μόλις λίγα λεπτά, κάτι που τους έδωσε την ευκαιρία μόνο για 2-3 γρήγορους γύρους.
Σε καλή κατάσταση έδειχναν να βρίσκονται και οι Mercedes, με τον Nico Rosberg να είναι ταχύτερος και να κρατά προσωρινά την 6η θέση, μπροστά από Kubica και Schumacher. Ο Jenson Button έδειχνε να αντιμετωπίζει προβλήματα με τη θερμοκρασία των ελαστικών του.
Η Ferrari συνέχισε να δείχνει πολύ δυνατή και ο Felipe Massa ήταν πολύ βελτιωμένος στη 2η προσπάθειά του, που τον έφερε προσωρινά στην 1η θέση, προτού τη χάσει λίγο αργότερα από τον Sebastian Vettel. Και οι δύο όμως είδαν τον Mark Webber να ανεβαίνει στην κορυφή, ενώ ο Hamilton ήταν 4ος ανάμεσα στις δύο Ferrari. Και πάλι οι διαφορές ανάμεσα στους πρώτους ήταν πολύ μικρές, με μόλις 2,5 δέκατα να χωρίζουν τους 5 πρώτους.
Την παρουσία τους στη 10άδα εξασφάλισαν και οι Rosberg, Schumacher, Kubica και Barrichello ενώ εκτός συνέχειας έμειναν οι Hulkenberg, Kobayashi, Heidfeld, Sutil, Petrov, Alguersuari και Buemi.
3ο μέρος (Q3)
Το συναρπαστικό 3ό μέρος ξεκίνησε με τους Webber και Alonso να είναι οι πρώτοι που βγήκαν στην πίστα. Στην πρώτη προσπάθεια των οδηγών ο Ισπανός της Ferrari ήταν ταχύτερος και έγινε ταυτόχρονα ο πρώτος που έσπασε το φράγμα του 1:36. Πίσω του βρέθηκαν οι Vettel και Hamilton με τους Kubica, Webber και Button να ακολουθούν. Ο Massa είχε μόνο ένα φρέσκο σετ μαλακών ελαστικών στη διάθεσή του και το φύλαξε για λίγο αργότερα.
Οι οδηγοί επέστρεψαν στα pit, έβαλαν καινούρια ελαστικά και ξαναβγήκαν για την τελευταία και αποφασιστική τους προσπάθεια. Ο Mark Webber βγήκε πρώτος αλλά δεν κατάφερε να περάσει τον Alonso, o οποίος βελτίωσε λίγο το χρόνο του. Ο Sebastian Vettel όμως μίλησε τελευταίος και με έναν εξαιρετικό γύρο πήρε την pole position. Ο Webber, που είχε το χρόνο για άλλον ένα γρήγορο γύρο κατάφερε να πάρει τη 2η θέση, αφήνοντας τον Alonso στην 3η. o Lewis Hamilton ήταν 4ος και ακολούθησαν οι Nico Rosberg, Felipe Massa, Jenson Button, Robert Kubica, Michael Schumacher και Rubens Barrichello. Αυτή είναι η 9η pole για τον Vettel στο φετινό πρωτάθλημα και η 8η φορά που η Red Bull «κλειδώνει» την πρώτη σειρά της εκκίνησης.
Με όσα είδαμε στις κατατακτήριες, περιμένουμε έναν πολύ συναρπαστικό αγώνα την Κυριακή, με τις Red Bull να έχουν το θεωρητικό πλεονέκτημα αλλά να πρέπει να ανταπεξέλθουν στη βέβαιη επίθεση που θα εξαπολύσουν οι Alonso και Hamilton. Η εκκίνηση θα δοθεί στις 09:00 ώρα Ελλάδας.
Αποτελέσματα
| Θ. | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Διαφ. | < > | Γ. | |
| 1 |  | S. Vettel | RED BULL | 1:35.585 | 19 | ||
| 2 |  | M. Webber | RED BULL | 1:35.659 | 0.074 | 21 | |
| 3 |  | F. Alonso | FERRARI | 1:35.766 | 0.181 | 0.107 | 23 |
| 4 |  | L. Hamilton | MCLAREN | 1:36.062 | 0.477 | 0.296 | 20 |
| 5 | | N. Rosberg | MERCEDES | 1:36.535 | 0.95 | 0.473 | 18 |
| 6 |  | F. Massa | FERRARI | 1:36.571 | 0.986 | 0.036 | 18 |
| 7 | | J. Button | MCLAREN | 1:36.731 | 1.146 | 0.16 | 21 |
| 8 |  | R. Kubica | RENAULT | 1:36.824 | 1.239 | 0.093 | 21 |
| 9 | | M. Schumacher | MERCEDES | 1:36.950 | 1.365 | 0.126 | 22 |
| 10 | | R. Barrichello | WILLIAMS | 1:36.998 | 1.413 | 0.048 | 25 |
| 11 | | N. Hulkenberg | WILLIAMS | 1:37.620 | 18 | ||
| 12 |  | K. Kobayashi | SAUBER | 1:37.643 | 15 | ||
| 13 | | N. Heidfeld | SAUBER | 1:37.715 | 16 | ||
| 14 | | A. Sutil | FORCE INDIA | 1:37.783 | 18 | ||
| 15 |  | V. Petrov | RENAULT | 1:37.799 | 18 | ||
| 16 | | J. Alguersuari | TORO ROSSO | 1:37.853 | 18 | ||
| 17 |  | S. Buemi | TORO ROSSO | 1:38.594 | 16 | ||
| 18 |  | V. Liuzzi | FORCE INDIA | 1:38.955 | 10 | ||
| 19 | | J. Trulli | LOTUS | 1:40.521 | 10 | ||
| 20 | | T. Glock | VIRGIN | 1:40.748 | 8 | ||
| 21 |  | H. Kovalainen | LOTUS | 1:41.768 | 9 | ||
| 22 | | L. di Grassi | VIRGIN | 1:42.325 | 10 | ||
| 23 | | S. Yamamoto | HRT | 1:42.444 | 10 | ||
| 24 | | B. Senna | HRT | 1:43.283 | 7 |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου